YamahaNew Jupiter Z, Honda Blade, Suzuki New Smash, dan Kawasaki Edge. Memang, kapasitas mesin keempat bebek ini tidak sama. Namun, perbedaannya tipis dan semuanya tidak lebih dari 115 cc. KONSUMSI BAHAN BAKAR Metode tesnya ada dua, yakni dengan dan tanpa pembonceng. Sistem pengetesannya sama, yaitu keempat tester harus menunggangi semua KelebihanHonda Blade 125 Fi. Tampilan desain elegant dan futuristik. Double disc brake baru. Dilengkapi dengan Auto Secure Key Shutter. Kapasitas bahan bakar bebih banyak dari versi sebelumnya. Desain knalpot terbaru sudah dilengkapi dengan pelindung Panas. Front Winker Lamp baru. Kapasitas mesin lebih besar jika di bandingkan dengan rivalnya. HondaScoopy baru menyuguhkan konsumsi bahan bakar yang irit di kelasnya mencapai 59 pengaktifan fitur ISS (metode ECE R40) dengan metode pengetesan Berkendarayang baik bisa menghemat bahan bakar. Friday, 5 Muharram 1443 / 13 August 2021 Jakarta- Konsumsi bahan bakar Low Multi Purpose Vehicle (LMPV) Honda Mobilio mencapai angka 23,9 km/l. Angka ini dicatatkan oleh salah satu peserta yang menghasilkan efisiensi bahan bakar terbaik pada lomba efisiensi bahan bakar di acara Wisata Plus Honda Mobilio-Tantangan Hemat Seri 3 pada Sabtu (23/08). HondaBrio Community. Forum. All About Brio. Econo Brio. Konsumsi bahan bakar brio. Rama74; Aug 4th 2018; Dear rekan2 perkenalan saya newbie, saya ada masalah , baca2 di forum rata2 konsumsi bahan bakar 1- 12km/L bahkan sampe ada yg 1-16km/L , nah saya menggunakan brio E At th 2013, kalo diliat rata2 konsumsi bahan bakar yg tercatat di odo 1ozOPR. Konsumsi BBM Honda City adalah 5,35 L/100km paling hemat bahan bakar, dan konsumsi bahan bakar tertinggi adalah 5,35 L/100km. Konsumsi bahan bakar merupakan data yang paling intuitif untuk mengukur bahan bakar yang dibutuhkan untuk berkendara, yang dikenal sebagai L / 100 kilometer. Berikut adalah konsumsi bahan bakar Honda City, sumbernya dari pihak Honda Konsumsi bahan bakar Honda City E MT adalah bahan bakar Honda City E CVT adalah bahan bakar Honda City Sedan 2022 adalah L/100km. Penghematan bahan bakar sebagai kebalikan dari konsumsi bahan bakar, dihitung sebagai jarak tempuh per unit bahan bakar, seperti kilometer / liter atau mil / galon. Konsumsi bahan bakar mobil terutama bergantung pada teknologi dan ukurannya. Variabel-variabel tersebut meliputi 1. Kondisi jalan, lalu lintas dan cuaca 2. Cara mengemudi 3. Kecepatan kendaraan, beban dan kondisi Formula berikut digunakan untuk menghitung konsumsi bahan bakar dalam liter / 100km, itu merupakan tangki konsumsi bahan bakar yang paling umum digunakan. Liter yang digunakan × 100 ÷ km perjalanan = liter per 100 kilometer. Dengan cara ini, Anda dapat mudah mendapatkan biaya bahan bakar bulanan Honda City dengan kalkulator biaya bahan bakar kami. Tips Membeli Honda Accord Maestro – Honda Accord Maestro merupakan sedan midsize generasi keempat dalam keluarga Accord yang diluncurkan dari tahun 1990 hingga 1993. Ada 2 jenis Accord Maestro yang beredar di tanah air yaitu Maestro bermesin karburator dan juga bermesin injeksi pada varian facelift. Dibandingkan generasi sebelumnya, Accord Prestige, Accord Maestro ini mengalami peningkatan yang cukup signifikan. Terutama pada fitur standar bawaan dengan fitur elektrikal lebih lengkap serta dimensi mobil keseluruhan yang juga lebih besar. Pada Accord Maestro keluaran awal, mesin karburator yang diusungnya berkapasitas liter 16 katup, bertenaga 115 HP. Sementara mulai tahun 1992 sudah mengadopsi mesin injeksi, memiliki tenaga lebih besar 20 HP menjadi 135 HP. Karena tenaga menjadi lebih besar, Accord Maestro injeksi menggunakan settingan rasio gearbox berbeda sehingga impresi yang ditawarkan juga berbeda dari model Maestro yang masih mengandalkan karburator sebagai sistem pengabut bahan bakar. Selain mesin, Honda Accord Maestro juga sudah mendapatkan update suspensi yang cukup signifikan dibandingkan pendahulunya. Dengan begitu, mobil ini menjanjikan handling yang lebih baik, lebih stabil dan juga dapat mengurangi gejala body roll, yaitu gejala body membuang ke samping saat melewati jalanan jelek. Berbekal tenaga yang besar, bantingan nyaman dan juga mesin bandel, membuat pamor Accord Maestro tak pernah pudar meski usianya hampir menginjak angka 30 tahun. Maka tak heran, Honda Accord Maestro Bekas bisa menjadi solusi terbaik bagi Anda yang terhalang budget karena perawatannya mudah dan murah khas sedan 90-an lain di kelasnya seperti Toyota Corona ataupun Mitsubishi Eterna. Berikut Tips Membeli Honda Accord Maestro bekas. Tips Membeli Honda Accord Maestro BekasMesinSistem pendinginanKondisi eksteriorKaki-kakiKondisi InteriorSistem kelistrikan Nah, bagi Anda yang sedang mengincar Honda Accord Maestro Bekas sebagai mobil harian, mungkin beberapa Tips Membeli Honda Accord Maestro Bekas yang telah kami persiapkan bisa membantu Anda dalam mengeksplorasi beberapa detail yang wajib Anda ketahui sebelum membelinya. Mesin Seperti yang telah kami sampaikan sebelumnya, Honda Accord Maestro tersedia dengan dua jenis mesin, karburator dan injeksi. Apapun jenisnya, pastikan putaran mesin bekerja pada idle semestinya, tak ada rembes oli di sekitar cover mesin serta bebas dari asap putih tipis yang keluar dari knalpot. Sebab bisa saja mesin butuh peremajaan dengan cara turun mesin total atau setengah yang pastinya memakan biaya yang tak sedikit. Sistem pendinginan Tips Membeli Honda Accord Maestro berikutnya adalah cek bagian cooling mesin. Honda Accord Maestro memang memiliki mesin yang mudah dirawat. Semua bengkel bisa menanganinya. Namun semua tergantung dari perawatan pemilik mobil sebelumnya. Pastikan sistem pendinginan mesin mobil berjalan optimal. Mulai dari coolant, radiator, hingga selang-selang karet. Bagian ini cukup krusial karena seringkali menjadi penyebab utama mobil mogok atau membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros. Hindari membeli mobil dengan kondisi air radiator berkarat. Kondisi eksterior Mengingat usianya yang tak lagi muda, Honda Accord Maestro kerap mengalami beberapa karat pada bagian di sudut-sudut eksterior. Terutama di kolong mobil. Lakukan cek pada beberapa titik rawan karat khususnya di balik fender depan dan belakang. Bagian-bagian lain yang rawan karat juga biasanya luput dalam pengecekan adalah karat di sekitar list kaca. Baik itu kaca depan, belakang, dan juga keempat kaca jendela. Khusus pada bagian kaca, pastikan bebas karat karena bisa mengakibatkan air hujan masuk ke dalam interior mobil. Kaki-kaki Rancangan kaki-kaki double wishbone sedan 90-an milik Honda terkenal lemah. Khususnya Grand Civic. Sementara milik Honda Accord Maestro sedikit lebih baik karena kualitas bahan yang digunakan berada satu tingkat di atas Civic. Sehingga beberapa part fast moving original milik mobil ini juga dijual lebih mahal. Periksa bagian-bagian krusial pada suspensi seperti bagian ball joint, karet-karet, sokbreker, bangku mesin, dan jangan lupa untuk memastikan tak ada oli yang merembes dari bagian power steering. Kondisi Interior Tips Membeli Honda Accord Maestro selanjutnya, cek interior. Honda Accord Maestro memiliki build quality interior yang cukup baik. Baik dashboard, doortrim, busa jok, hingga penggunaan material plastik berkualitas. Pastikan semua bagian interior mobil ini bebas dari masalah karena beberapa part interior Accord Maestro cukup sulit ditemukan di pasaran dalam kondisi baru. Sebab peredarannya tak sebanyak part interior Civic yang jauh lebih populer. Sistem kelistrikan Tips Membeli Honda Accord Maestro yang tak boleh Anda lewatkan adalah sisten kelistrikan. Mayoritas pemilik mobil tua biasanya kurang teliti mengenai kondisi kelistrikan mobilnya kecuali bagi mereka yang pernah mengikuti forum ataupun bergabung dengan komunitas. Pastikan Honda Accord Maestro bekas yang ingin Anda beli bebas dari jumper kabel sana-sini. Selain menguras daya tahan aki dan dinamo, adanya kabel jumper juga bisa menyebabkan mobil terbakar sewaktu-waktu akibat korslet dari kotak sekring hingga relay. Demikian beberapa Tips Membeli Honda Accord Maestro Bekas sebagai generasi keempat Accord yang dapat Bermobil sampaikan. Semoga membantu. Nama Honda Accord sudah sejak lama digunakan sebagai model sedan top of the line Honda di Indonesia. Salah satu generasi Honda Accord yang kini kembali naik daun yaitu Accord Maestro. Dengan segala kenyamanan dan kenyamanan terbaik yang jadi kelebihan Honda Accord Maestro, menjadikannya layak disejajarkan dengan Mercedes-Benz E-Class di era 90-an. Apakah itu berlebihan? Tidak juga kok mengingat E-Class seri W124 punya banyak tipe. Untuk Accord Maestro ini layak disejajarkan dengan E220 atau 230E. Bahkan, Accord Maestro unggul di sisi fitur AC yang telah memakai fitur auto climate seperti mobil keluaran baru. Baca juga Rating Honda Accord – Big Sedan Paling Pintar Dengan Banderol Paling Mahal. Layakkah? Review Honda Accord 2020 Sporty Dilengkapi Fitur Honda Sensing Konsumsi BBM Toyota Camry, Paling Irit Dibanding Honda Accord dan Sedan Sejenis Pada era 90-an, bisa disebut sebagai masa dimana Honda jor-joran dalam pengembangan teknologi dan built quality mobil mereka yang dijual di Indonesia. Pada seri tertentu,Honda Accord Maestro bahkan ada yang memiliki fitur for wheel steering yang diadopsi dari Honda Prelude. Tampilan eksterior Honda Accord Maestro terlihat pipih, namun bagian atap mobil ini masih tetap agak tinggi dan kaca-kacanya yang lebar. Ini membuat pandangan saat nyetir mobil ini terlihat luas juga karena pilar-pilarnya yang kecil. Penasaran seberapa kerennya sedan bongsor yang pasaran bekasnya cuma Rp40 jutaan ini? Mari kita bahas lebih lengkap sosok Honda Accord Maestro dalam tulisan di bawah ini. Kelebihan Honda Accord Maestro, Sedan Medium yang Lega dan Komplit Fiturnya Honda Accord CB7 atau yang disebut sebagai Accord Maestro hadir dengan ukuran yantsemakin gede dibandingkan Accord generasi terdahulu. Walau life cycle-nya cuma sebentar, yaitu 1990-1993 namun Accord Maestro dikenang dengan power dan popularitasnya. Wheelbase kini menjadi 2720 mm dan panjang mm membuat kabinnya lega, atau mungkin luas di kelas sedan. Berikut ini dimensi Honda Accord Maestro versi Indonesia Wheelbase mm Panjang mm Lebar mm Tinggi mm 1990-1991, mm 1992-1993. Honda Accord pre facelift yang diproduksi pada rentang 1990-1992 mengusung mesin liter karburator. Pada tahun 1991, Honda menawarkan Accord dengan teknologi 4WS 4 Wheel Steering dengan populasi yang sangat terbatas. Pada tahun 1992 Honda Accord ini mengalami minor change dimana fuel injection jadi perangkat standar pada semua unit. Mesin liter PGM-Fi yang mampu memproduksi 110 hp kini jadi andalan Honda Accord. Interior berkualitas tinggi mencitrakan kesan mewah dan solid, dimana kita masih bisa merasakan panel interior dengan lapisan softpad yang lembut dan empuk. Meskipun tak pakai wood panel, tapi interiornya terkesan solid, bukan seperti Honda zaman sekarang yang dikenal sering mengurangi fitur untuk produk versi Indonesia. Duduk di kursi Accord Maestro pun kita serasa duduk di sofa, apalagi di kursi belakang yang luas. Lapisan beludru di kursi begitu lembut, dan bahkan jadi pelapis di plafon. Joknya sangat nyaman menopang pinggul dan punggung, dengan legroom dibelakang pun masih sangat nyaman. Kualitas beludrunya pun untuk mobil berumur 21 tahun masih cukup awet dan tidak belel. Inilah bukti kalau Honda jor-joran dan masih royal untuk memproduksi sedan terbaik mereka supaya awet dipakai. Fitur Canggih di Honda Accord Maestro, Teknologinya Setara Mobil Keluaran 2000-an Bicara fitur, inilah poin positif berikutnya dari Accord Maestro. Pertama, fitur AC auto climate single zone, fitur yg baru tersedia di Accord Maestro versi injeksi. Salah satu hal yang benar-benar advance di zaman 90-an dulu. AC di Accord Maestro tergolong bandel karena sampai sekarang masih bisa dinikmati kesejukannya dengan prima dan hembusannya bisa dirasakan sampai ke belakang. Panel AC ini juga cukup unik dan keren, karena bisa kita tutup supaya konsol tengah terlihat rapi tanpa banyak tombol-tombol. Tak kalah menarik yaitu pada panel instrumen di dashboard Accord Maestro. Speedometernya masih bergaya analog ala 90an, tapi kerennya sudah dilengkapi indikator 'individual door'. Jadi kita tahu pintu mana yang masih terbuka/kurang rapat, dan baru banyak ditemukan di mobil jaman sekarang yang punya fitur tersebut, contohnya di Toyota Sienta tipe Q. Mesin Honda Accord Cukup Jumawa Nilai plus lain yang bisa kita nikmati dari sebuah Accord Maestro dengan usia nyaris 30 tahun yaitu performa mesin yang jempolan. Dimulai dari edisi pertama keluaran 1990 bermesin cc dengan rasio kompresi 9,11 dan karburator sebagai pemasok bahan bakar, sanggup menghasilkan tenaga sebesar 115 Hp pada 5300 rpm dan torsi 150 Nm pada 3500 rpm. Pada tahun 1992, Honda mengganti karburator Maestro dan menggantinya dengan sistem injeksi PGM-Fi. Mesin yang dipakai kodenya berubah menjadi A20NA, masih dengan cc SOHC 16 valve namun rasio kompresi dinaikkan menjadi 9,51 dan penggunaan sistem injeksi elektronik. Tenaga maksimum yang diraih adalah 133 hp pada rpm dan torsi 179 Nm pada rpm. Angka tenaga segitu termasuk cukup besar pada era 90-an, sedikit lebih besar dari W124 230E bermesin cc dengan tenaga 131 hp pada rpm dengan torsi 198 Nm pada rpm. Urusan lari, Maestro tak bisa dipandang sepele. Kelemahan Honda Accord Maestro, Mesin Besar Banyak Minumnya Accord Maestro naik daun karena menjadi salah satu mobil era 90-an yang relatif minim masalah. Dengan mesin cc dan tenaga besar, konsekuensi yang harus ditanggung oleh pengguna Honda Accord Maestro ialah konsumsi bahan bakar yang lumayan boros apalagi pada versi karburator yaitu hanya mencapai 8 km/liter saja. Ground cleareance mobil ini juga terbilang rendah atau ceper, karena desainnya yang pipih. Ini membuat penggunanya sedikit was-was kala harus jalan keluar kota, karena khawatir nyangkut atau gasruk di kolong. Selain itu perhatikan kaki-kaki karena penyakit mobil Honda tua biasanya ada pada cv joint dan sebagainya. Kesimpulan Dengan harga antara Rp40-50 juta untuk pasaran Accord Maestro dalam kondisi baik, kami rasa harganya tak terlalu mahal bila dibandingkan dengan kenyamanan maupun performa yang disajikan. Dari sisi desain mungkin sudah ketinggalan zaman, tapi kenyamanannya masih pantas diadu dengan sedan keluaran terbaru. Saran kami, sebaiknya pilih Accord Maestro transmisi matic karena unitnya tergolong jarang. Jangan khawatir soal perawatannya, matic mobil Honda keluaran era 90-an tergolong badak sehingga minim masalah. Kita cukup melakukan penggantian oli transmisi secara rutin untuk menjaga kinerja transmisi tetap optimal. Buat kamu yang ngebet banget dengan mobil sedan bergaya, andal, dan hemat bahan bakar, bisa dikatakan data konsumsi BBM Honda Accord berikut dapat membuat kamu menginginkan kendaraan hebat yang satu ini. Penghematan Honda Accord memungkinkan kamu mampu menghemat waktu di perjalanan karena tak sering berhenti di pom bensin untuk mengisi bahan bakar. Sebagai contohnya, peringkat terbaik dari Honda Accord dari sisi kehematan dipegang oleh varian hybrid. Sementara mesin bensin terhemat dipegang oleh konfigurasi LX dengan transmisi variable berkelanjutan. Sebagai perbandingannya, silahkan kamu cek data dari konsumsi BBM Honda Accord berikut yang semuanya diproduksi pada tahun 2021 kemarin. Konsumsi Bahan Bakar Honda Accord Honda Accord LX 12,75 KM/L di dalam kota, dan 16,16 KM/L di luar kota. Honda Accord Sport CVT 12,33 KM/L di dalam kota, dan 14,88 KM/L di luar kota. Honda Accord Sport A/T 9,4 KM/L di dalam kota, dan 13,6 KM/L di luar kota. Honda Accord EX-L 12,75 KM/L di dalam kota, dan 16,16 KM/L di luar kota. Honda Accord Touring A/T 9,4 KM/L di dalam kota, dan 13,6 KM/L di luar kota. Honda Accord Hybrid 20,4 KM/L di dalam kota dan di luar kota. Mobil Honda Accord memang sudah hadir semenjak generasi pertamanya di tahun 1976. Namun disarankan untuk mencari varian yang lebih terbaru agar mendapatkan teknologi yang lebih mumpuni. Lagipula semakin baru kendaraan yang tersedia, maka akan lebih mampu menghemat bahan bakar, termasuk versi facelift dan hybrid miliknya Honda Accord yang diperkenalkan dimulai tahun 2021 kemarin. Versi Facelift ini masih termasuk ke dalam Honda Accord generasi ke-10 dan menerima sedikit sekali upgrade-an di beberapa tempat. Area yang diubah tersebut diantaranya gril yang direvisi, desain roda baru, dan lampu LED yang lebih terang. Tapi biar lebih mendapatkan banyak pilihan, kita cek juga yuk beberapa varian Honda Accord yang jauh lebih jadul! Honda Accord 2008 Honda Accord keluaran tahun 2008 termasuk ke dalam generasi ke-8 yang katanya juga masih dibilang cukup irit. Secara rata-rata dan rute gabungan, konsumsi BBM Honda Accord keluaran tahun 2008 ada di sekitar 9,3 KM/L. Sekalipun dilahirkan lebih dari 10 tahun yang lalu, akan tetapi Honda Accord 2008 masihlah dianggap sebagai kendaraan yang stylish dengan cara memperlihatkan arah desain yang berani, kelas atas, canggih, dan bergengsi. Tersedia dengan kapasitas mesin L berteknologi i-VTEC V6 yang menghasilkan 268 tenaga kuda. Honda Accord 2004 Kita terus selami lagi tahun ke belakang hingga di tahun 2004, yang mana memperkenalkan varian Honda Accord generasi ke-7. Sebenarnya, generasi ke-7 ini sudah diluncurkan semenjak tahun 2002 di Jepang dan terdiri dari dua model terpisah, yakni satu untuk pasar Jepang dan Eropa, dan satunya lagi untuk pasar Amerika. Akan tetapi keduanya sebenarnya dijual di banyak pasar lain, termasuk di Indonesia. Kala itu mobil sedan ini cukup diminati berkat konsumsi bahan bakarnya yang lumayan irit. Misalnya untuk konsumsi BBM Honda Accord 2004 dengan VTi-L matic ada di kisaran 8-10 KM/L untuk rute campuran. Lebih enaknya terletak pada harga spare part yang tidak semahal mobil sedan lainnya karena cukup umum digunakan dan tersedia di negara kita. Honda Accord 2010 Kita kembali lagi ke generasi ke-8 yang dimulai dirilis semenjak tahun 2007. Akan tetapi ada satu buah varian Honda Accord yang wajib kamu ketahui, yakni Crosstour. Honda Accord Crosstour ini menggabungkan penyempurnaan sedan dengan aspek yang sebarguna dari sebuah SUV demi menciptakan konsep dan tampilan berbeda. Dengan memanfaatkan banyak desain, mobil Honda Accord Crosstour terinspirasi dari Sedan Accord V6 dengan cara memperluas utilitas dan meningaktkan kargo ruang interiornya. Secara keseluruhan, Accord Crosstour memang dirancang untuk memenuhi berbagai macam peran dengan tampilan eksterior yang stylish dan interior premium dari kabin penumpang hingga area kargo yang jauh lebih mumpuni.

konsumsi bahan bakar honda maestro